人行道是步行者的通道，与人群关系密切，鲁灰花岗岩作为人行道铺装材料，对美观与功能上都有更高的要求。总的来说，对人行道铺装的基本要求是希望能够提供有一定强度、耐磨、防滑、舒适、美观的路面。在潮湿的天气能防滑，便于排水，在有坡之处即使在恶劣气候条件下也安全，同时造价低，有合适的色彩、尺度与质感。
【产品铺装】：
市政道路的人行道铺装犹同一座城市的“衣裳”，衣装展示着一座城市、一个片区的品味。因此现在地方政府、建设部门都对道路景观、人行道铺装越来越重视，有的还专门进究编制了相应的专项规划，用于指导市政道路建设。
目前常用的人行道铺装主要有：混凝土高强彩砖、天然石材、透水砖以及条纹步道石等四种类型。1、 混凝土高强彩砖。这种砖色彩亮丽，目前在城市人行道中随处可见，应用最广，造价低廉，但是目前市场供应的产品质量参差不齐；彩色地砖防滑效果稍差。2、 天然石材。一般应用于大型中心广场，用天然石材铺设路面，坚固、耐用，效果好，档次高，但缺点是工程造价高。3、 透水砖。多空隙，透水环保，目前部分城市普遍应用，透水砖强度高，由于其透水性，雨天行走舒适、防滑，有保水效果，可以缓解城市的“热岛现象”。4、 条纹步道石。条纹步道石是近年来出现的新型面砖，表面效果酷似鲁灰花岗岩，新颖、高雅、时尚，色彩丰富，防滑效果好，强度高。
从铺装外观效果看，彰显现代、档次高，效果好。但从环保节能角度看，鲁灰花岗岩可能存在部分放射性，表面相对光滑，光热反射现象明显，是常用铺装中最不节能环保的面砖。从水土保持和防洪排涝角度看，鲁灰花岗岩缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力。随之产生一系列环境问题：能够渗入地表的雨水明显减少，城市的地下水位急剧下降；不透水的路面很难与空气进行热量与湿度的交换，产生“热岛现象”；短时间的集中降雨，大量雨水不能及时渗入地表，容易造成道路被淹没、交通瘫痪等社会问题。从安全舒适角度看，人行道作为城市居民出行的主要载体，安全和舒适是重要的考虑因素，鲁灰花岗岩的防滑效果相对较差，在雨天的通行舒适性方面有明显的劣势。从经济角度看，鲁灰花岗岩面砖造价偏高。
目前余杭区不少道路人行道铺装采用鲁灰花岗岩，如东湖路、邱山大街，因管理不到位，人行道破损严重。同样的问题，不少城市都存在。而且随着经济社会发展，这种情况将越来越多。如据我了解，临平新城计划所有道路全部采用鲁灰花岗岩作人行道铺装材料，目的是提升档次。
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